千里高铁线上的“通信兵”——广西移 动建设万个基站撑起1700多公里 高铁线路网络覆盖
双击滚屏 发表日期:2018-12-25   阅读次数:618    字体[        ]
飞象网讯 近日,记者从广西移动获悉,该公司 协同中国铁路南宁局集团有限公司,为广西 区内高铁搭建的精品通信专网取得阶段性成效,实现全 区高铁沿线多系统、分层通 信网络均衡承载,基本实现全区高铁4G网络覆盖,确保旅 客在高铁上享受到优质高速网络带来的极致体验,实现刷抖音、玩“吃鸡”游戏两不误。
对旅客来说,尽管高铁速度加快了,大大提高了出行效率,但旅客 在高铁上的时间还是相当漫长。如果在 高铁不能接入网络,不仅影 响旅客出行质量,还有可 能影响旅客经济利益,降低高 铁客运服务质量。
广西境 内高铁通车里程超过1700公里,隧道里程超过380公里,均为全国前列。如何在 如此长里程的广西高铁建设一张精品网络,成为摆 在广西移动面前的一道难题。为向高 铁旅客提供优质、满意的通信服务,广西移 动启动高铁精品网质量提升专项攻坚,在中国 铁路南宁局集团有限公司的大力支持及配合下,自2013年启动高铁沿线4G网络建设工作以来,累积在 高铁沿线完成建设近10000个高铁专网基站,覆盖312条高铁隧道。
当用户 在列车上接入移动网络时,需要在 沿途各个通信基站之间进行切换,区别于普通通信网络,当前高 铁场景列车运行速度一般达到200-300公里/小时,在如此高速环境下,很可能 在不同基站快速频繁切换中,出现信 号延迟甚至中断情况。为此,该公司 探索构建了高铁沿线通信专网的方案,利用共 小区技术将高铁沿线多个基站形成链式高铁专网小区,从而减 少高铁运行期间的小区切换次数,提升了 高铁沿线网络质量,确保用户使用感知。
面对广西多山丘、多桥梁隧道,地貌错综复杂情况。广西移动大胆创新,全方位 部署混合频模组网、一体化 基站应急补盲等新技术、新策略,引入3D-MIMO等新型设备,同时采 取多种合作及建站策略,以“多点多项目”并行施工模式,接连啃 下一个个网络覆盖硬骨头。针对铁 路隧道作业特殊性,为不影 响铁路正常运行,广西移 动协同中国铁路南宁局集团有限公司,充分利 用凌晨短短两三个小时的进场窗口时间,克服交通工具缺乏,需要反 复进场才能完成施工和优化等困难,多次展 开专项专题建设及优化工作,大幅度 提升高铁网络质量,为旅途 中的人们能随时随地网上冲浪保驾护航,同时助 力了高铁客户服务水平的提升。
“高清不过瘾,这网好 得可以直接用超清,简直比宽带还快,感觉跟在家里一样。”刚在自 治区六十大庆期间出行的吴小姐表示 。据了解,截止目前,广西移 动广西全区高铁基本实现全线4G网络覆盖,巡查、测试、排障里程超过100万公里,高清语 言全程呼叫成功率超过95%,全线平 均下载速率接近30Mbps。
“目前,我们正 紧锣密鼓的筹备着即将到来的春运网络优化保障工作,未来,广西移 动还将继续在高铁专网建设和优化上加大投放力度,并结合5G发展情况,于明年 适时在部分高数据需求的高铁沿线路段开展5G相关试点覆盖。”移动相关负责人表示,这意味着,未来高 铁网络覆盖和用户感知还将会进一步提升,同时,下一代 移动通信技术在高铁场景的应用也已经提上日程。(完)


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